Colapso da ponte na MS-080, provocado por chuvas e excesso de peso, interrompe ligação regional e leva à proposta de uma ponte de guerra, que ainda depende de autorização da Agesul
Rio Negro (MS) – A ponte sobre o Rio do Peixe, localizada na rodovia MS-080, em Rio Negro, desabou no dia 22 de fevereiro durante a travessia de uma carreta. O acidente ocorreu em meio ao grande volume de chuvas registrado na região. Segundo o governo estadual, o veículo envolvido estaria com excesso de peso, fator que contribuiu para o colapso da estrutura. As informações são do Correio do Estado.
Desde então, o trecho permanece interditado, causando transtornos à população local e aos motoristas que utilizam a rodovia como ligação regional. A travessia de pedestres passou a ser feita por meio de embarcações, com apoio do Exército Brasileiro, enquanto veículos são obrigados a utilizar rotas alternativas.
Para restabelecer o tráfego, o Exército propôs a instalação de uma ponte metálica provisória, conhecida como “ponte de guerra”. Trata-se da ponte LSB (Ponte de Acesso Logístico), é uma estrutura desenvolvida durante a segunda guerra mundial. Ela é usada essencialmente em rotas de abastecimento, modernizada para tráfegos pesados, substituição de pontes civis estragadas e pontes provisórias.
A medida, no entanto, depende de autorização da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), que informou que o pedido formal já foi recebido e está sendo analisado com urgência.
De acordo com o general de brigada Marcelo Zanon Harnisch, já foi realizado um reconhecimento técnico especializado no local, em conjunto com o Batalhão de Engenharia de Combate de Aquidauana. Segundo ele, o Exército está pronto para iniciar a montagem da estrutura assim que houver posicionamento oficial do governo do Estado.
Em nota, a Agesul informou que a vistoria técnica confirmou a viabilidade da instalação da ponte provisória sem interferir na futura obra de reconstrução da ponte de concreto. A inspeção também permitiu avançar na definição dos parâmetros técnicos do anteprojeto da nova estrutura e nos procedimentos para a retirada dos destroços da ponte colapsada.
Ainda segundo a agência, a contratação da obra definitiva será feita em caráter emergencial e deve ser formalizada nos próximos dias. As especificações técnicas da ponte provisória ficarão sob responsabilidade do Exército, enquanto a Agesul definiu apenas o ponto de instalação, de modo a não comprometer a execução da nova ponte.
Enquanto a solução não é implementada, a MS-080 segue bloqueada. Motoristas são orientados a utilizar rodovias alternativas, como a BR-163, via São Gabriel do Oeste, e a BR-419, no sentido de Corumbá. Duas rotas vicinais foram liberadas exclusivamente para veículos leves, permanecendo proibida a circulação de caminhões.