A compra do porta-aviões brasileiro São Paulo foi um erro grosseiro da Marinha do Brasil. Ele chegou ao País no ano de 2001. E operou por pouco tempo. Já em 2004 um duto da rede de vapor explodiu matando três tripulantes e ferindo outros sete. Sem condições de passar por reforma ofereceram-no ao mercado como sucata. Por R$ 10,5 milhões o estaleiro Sök Denizcilik e Ticaret Limited o arrematou. Mas, ainda assim, foi barrado no baile e recusado pela Turquia onde seria desmantelado no maior cemitério de navios do mundo.
Vexame internacional brasileiro
De acordo com matéria do www.redebrasilatual.com.br a engenheira de segurança Fernanda Giannasi declarou ser este um “vexame internacional em que estamos metidos com a proibição do governo turco do porta-aviões São Paulo, exportado de forma irregular para desmanche.”
Por quê? Bem, o imenso navio é ao mesmo tempo um enorme depósito de material cancerígeno, recusado até mesmo por cemitérios. Explico melhor: o porta-aviões está repleto de amianto.
Amianto, ou asbesto, proibido em mais de 70 países
Segundo o Instituto Nacional do Câncer, ‘Amianto (ou asbesto) é uma fibra de origem mineral amplamente utilizada no setor de fibrocimento, além de produtos para saneamento ambiental e produtos têxteis não combustíveis’. Contudo, ‘é responsável pela maioria dos cânceres de pulmão ocupacionais e por um terço de todos os cânceres relacionados ao trabalho’.
Por último, a utilização do amianto é proibida em mais de 70 países. No Brasil, em 2017, o Supremo Tribunal Federal igualmente proibiu o material no território nacional. De maneira idêntica, a Convenção de Basileia sobre controle de movimentos transfronteiriços de resíduos perigosos e seu depósito considera os resíduos de amianto como perigosos.
Todo mundo sabe, menos, aparentemente, o Ibama
Todo mundo sabe disso. Menos, aparentemente, o Ibama atual. O órgão deu autorização à venda da sucata cancerígena para, 6 mil milhas depois, voltar atrás.
Segundo a www.redebrasilatual.com.br, Fernanda Giannasi declarou que ‘o Ibama chegou a autorizar a saída da embarcação, mas agora “manda o navio voltar para ser ‘desamiantizado’ no Brasil”. E acrescentou: “Atestado da mais alta incompetência e irresponsabilidade dos órgãos ambientais do (DES)governo brasileiro.” (Grafia original da engenheira).
Sucata rebocada em alto-mar volta pra casa
Próximo do Estreito de Gibraltar, rebocado (pelo rebocador holandês ALP CENTER), e simultaneamente monitorado por ONGs ambientais como o Greenpeace, o navio cuja autorização teve aprovação do desnorteado (desde que Ricardo Salles por lá passou a boiada) Ibama em julho de 2022, teve que fazer uma longa volta pra casa expondo o País mais uma vez (data prevista de chaga, 2 de outubro).
Violando as Convenções de Basileia e Barcelona
Segundo a ONG shipbreakingplatform.org, ‘o São Paulo foi rebocado em uma viagem de cerca de 6.000 milhas para Aliaga, Turquia, onde seria desmantelado. Grupos ambientalistas em todo o mundo denunciam os planos de exportação e descarte do Brasil na Turquia como ilegais e inseguros’.
A mesma ONG informou que ‘o São Paulo tinha 760 toneladas de amianto. Enquanto isso, o relatório encomendado pelo governo brasileiro à empresa Grieg Green (cujo site apregoa serviços genuinamente verdes para a indústria marítima) estimou em pouco menos de 10 toneladas’. Não foi apenas um vexame mas, da mesma forma, uma mentira internacional de calças curtas.
É por estas e outras que não cansamos de alertar que a indústria marítima mundial é uma espécie de mistura entre o Legislativo, o Executivo, e o Judiciário tupiniquins atuais, com generosas pitadas de cinismo e mentiras das indústrias de petróleo e do tabaco.
Já o newsbulletin247.com, O governo da Turquia decidiu nesta sexta-feira (26 de agosto) vetar o acesso do porta-aviões brasileiro São Paulo ao país, em resposta a denúncias de entidades ambientalistas sobre a exportação ilegal de resíduos tóxicos da embarcação, vendida pela Marinha para uma empresa desmanteladora de navios’.
Disse mais, ‘O Ministério do Meio Ambiente da Turquia informou que a decisão foi tomada depois que o governo brasileiro se recusou a realizar uma nova análise da existência de amianto e outras substâncias perigosas no navio’.
Quem sabe agora um Museu?
O Instituto São Paulo-Foch, associação criada pelo ex-militar Emerson Miura, tentou disputar o navio, com o objetivo de transformá-lo em um museu flutuante, inspirado no porta-aviões USS Intrepid, ancorado em Nova York.
Segundo o newsbulletin247,com, ‘Miura diz que conseguiu financiamento para o projeto, mas a Marinha não permitiu que o instituto participasse do leilão. “Estaríamos preservando o último porta-aviões do Brasil e o único da Marinha”, defende’.
‘Contudo, o navio deixou o Brasil no dia 4 de agosto. No mesmo dia, Miura obteve liminar da Justiça Federal do Rio de Janeiro impedindo a viagem. Notificada, a Marinha do Brasil entretanto informou que o pedido não poderia ser acatado porque a embarcação já estava em águas internacionais’.
Quem sabe agora, depois do vexame internacional, Miura consiga realizar seu sonho que comentamos no post Porta-aviões São Paulo será sucateado.
mar sem fim/montedo.com
Respostas de 16
Depois do escândalo da VoeIta (Itapemirim), agora essa exportação autorizada pelo IBAMA, pasmem órgão de controle do meio ambiente x Asbesto/Amianto causador das asbestose (câncer de pulmão/pulmão de pedra). Ainda querem manter abertas minas exploradoras no Brasil desse material. O STF já proibiu e colocou o caso como de utilidade de saúde pública, felizmente. Olha, como falou o ex ministro e deixar passar a boiada e que se morram os pisoteados.
Que baixaria!
Essa Marinha do Brazil é uma piada mesmo.
Vive de pazuellices, só vive errada.
Quando não são seus CC e blindados “esfumaçantes”:
– no combate a dengue no Eixão de Brasília e intimidando o STF.
– ou em desembarques anfíbios no planalto central, Formosa-GO (CIF).
São essas bizarrices de seus fabulosos e possantes integrantes.
Que fase hein!
MB e suas maximus bizarrices.
Não cometa essa injustiça amigo! A Marinha do Brasil é a melhor…não tem culpa o fuzileiro, que é Marinha; não tem culpa o Sgt, que é Marinha; não tem culpa o Ten, que é Marinha, em suma, deviam dar nome aos 🐂, porque uma instituição como a Marinha, o Exército e a Força Aérea não podem serem confundidas com alguns de seus integrantes.
Melhor fechar as portas desta ‘rara’ Instituição e “virar” uma fábrica de sabão.
Pelo menos produzirá algo útil, barra de sabão.
Fanfarronice e irresponsabilidade sem fim.
Essa Marinha, essa Marinha…
Olha, posso dar um exemplo melhor: ao invés de sabão, por que não vira um ministério do combate a mosquitos? Com a fumaça que produzem, estaríamos livre da Dengue, Zika, Chikungunha e outras produzidas por mosquitos. 🤣🤣🤣🤣
Tirem todo o material ( amianto) e depois afundem esta coisa !
sem dúvidas o melhor comentário
aprende aí juridicú
Não estou aqui para competir e sim discutir ideias. Passar bem.
São os Estamentos Superiores com seus altos estudos que só serve para incrementar seus magníficos soldos.
São muito inteligentes nossos chefes na hora de fazer as compras e principalmente para sacanear os praças, como na reestruturação de carreira. IMCONPETENTES…
Pois é Anônimo a partir do 00:17
São realmente “IMCONPETENTES”.
Mas não os únicos incoMpetentes.
Sr Anônimo das 00h17:
– o uso da consoante ‘M’ é obrigatório antes das consoantes P e B.
– sendo essa uma regra da língua portuguesa.
O senhor, provavelmente, participou do mesmo curso de cabo do juruna maximus ridiculus.
Com certeza!
O senhor não tem o que fazer, ao invés de ficar corrigindo os outros? Se o seu curso fosse igual ao do meu vernáculo, não estaria aí corrigindo as pessoas em público, pois o meu além da boa língua portuguesa também provém da boa etiqueta e boa moral. Antes de mais nada, melhor rever seus conceitos, sua educação e por fim vá estudar. Não estamos aqui para um prova e sim discutir sadiamente os assuntos dos post. Erros de digitação são consequência do corretor, por vezes. Passar bem. Entre débil, imbecil e idiota segundo a psiquiatria americana, duas habilidades mentais está na severidade. Passar bem.
Esse cabo é muito tonto.
Ficam zoando com ele o tempo todo e ele entra na pilha.
Toxina, vc toma cachaça.
🤔