DENUNCIADOS PELA 1ª PJM RIO DE JANEIRO SERÃO JULGADOS POR CORRUPÇÃO EM CONTRATO FIRMADO ENTRE A FAB E EMPRESA NORTE-AMERICANA
Denúncia oferecida pela 1ª Procuradoria de Justiça Militar no Rio de Janeiro foi recebida e dois militares (um suboficial da reserva e um primeiro-sargento), ambos da Aeronáutica, e cinco civis serão julgados pela Justiça Militar da União pela prática dos crimes de corrupção ativa e passiva. Os militares receberam vantagens indevidas em troca de facilitação para empresa norte-americana em contrato firmado com a Força Aérea Brasileira para a manutenção de motores de aeronaves.
O inquérito policial militar foi instaurado em 2015 no âmbito da Diretoria de Material de Aeronáutico e Bélico (DIRMAB) da Força Aérea Brasileira visando apurar notícia veiculada na imprensa nacional sobre investigação conduzida pelo Departamento de Justiça dos Estados Unidos acerca de pagamento de propina a militares do Comando da Aeronáutica por empresa norte-americana de manutenção de motores de aeronaves.
Em decorrência da investigação internacional, a empresa norte-americana, bem como sua afiliada no Brasil, admitiram os fatos perante a corte distrital do norte do Texas e concordaram em pagar uma multa de 14 milhões de dólares, por terem violado a Lei de Práticas de Corrupção no Exterior, lei norte-americana que tornou ilegal o pagamento de quaisquer vantagens indevidas a servidores de governos estrangeiros.
Com base em documentação obtida por meio de Cooperação Internacional, arrimada por cautelares de afastamento de sigilo bancário e fiscal, foram identificados, nos anos de 2011 e 2012, atos de corrupção protagonizados pelos militares e civis denunciados por ocasião da vigência do contrato firmado entre a FAB e a empresa internacional.
Os militares, na condição de responsáveis técnicos da Comissão de Recebimento de Materiais ou Serviços de contrato firmado com a empresa norte-americana, facilitaram e induziram serviços prestados pela referida pessoa jurídica na manutenção dos motores PW 118, que integravam as aeronaves da frota FAB VC-97.
O suboficial recebeu indevidamente um valor total de R$ 57.331,60, em sete oportunidades, por intermédio da conta-corrente de um dos civis também denunciado. Já o sargento, teve uma viagem com familiares, realizada de 2 a 9/01/2012, custeada pelos representantes da empresa.
Os dois militares foram denunciados pela prática do crime de corrupção passiva, previsto no art. 308 do Código Penal Militar. Um dos civis envolvidos também irá responder pelo crime de corrupção passiva pois forneceu os dados de sua empresa para o recebimento dos valores indevidos pelo suboficial provenientes da empresa internacional.
Já os outros quatro civis envolvidos responderão pelo crime de corrupção ativa descrito no art. 309, também do CPM, por terem, nas esferas de suas competências, atuado de modo a viabilizar a realização de pagamentos de dinheiro e viagem de férias ao suboficial e ao primeiro-sargento em troca de facilitação oferecida por meio de uma espécie de consultoria para a empresa que representavam em contrato firmado com a FAB. Um dos civis é estrangeiro e o MPM requereu sua citação por carta rogatória citatória, por meio de cooperação jurídica internacional cuja autoridade central no Brasil é o Departamento de Recuperação de Ativos e Cooperação Jurídica Internacional do Ministério da Justiça.
MPM/montedo.com
Respostas de 4
Para tudo!
Fecha tudo, o que mais falta acontecer.
Já tivemos delivery de substâncias alucinógenas em aeronave PRESIDENCIAL.
Toda semana um escândalo envolvendo corrupção nas Asas assanhadas e esvoaçantes.
Melhor transferir a aeronave F-39 Gripen para MB.
Senão vão desmontá-la e vende-la no Paraguai.
Duvida? Eu não.
Para!
Fecha tudo.
Sinceramente, nao da pra acreditar que alguem va destruir a vida por causa de uma viagem!!
Sem dúvidas algumas há tempos o braZil entrou com tudo nas FA.
Um passarinho me contou que…O mais antigo desses graduados era super respeitado pelo conhecimento técnico e pela dedicação, e o outro muito esforçado (o que foi passear na Disney). Porém, anos antes, já havia processos de irregularidades nesse parque de manutenção, tais como sumiços de peças de aeronaves (principalmente de motores e de trens de pouso) e de motores inteiros (isso mesmo, vários motores de avião sumiram de dentro do quartel).
Os parques de manutenção eram (e são) instituições essencialmente técnicas que sempre foram dominadas por oficiais aviadores (os que mandam na FAB) sem qualquer experiência em logística e sem conhecimento na área de manutenção. Esses aviadores faziam, no máximo, cursos na área porque davam benesses pessoais tais como diárias e ajudas de custo e como “castigo”, as vezes, eram transferidos para essas Unidades.
Resumindo, esse caso só surpreende aos que não conhecem os parques de manutenção. A repercussão só está ocorrendo porque apareceu na mídia (e, principalmente, porque nenhum oficial aviador foi envolvido).
Lembra muito aos inúmeros problemas do atual governo federal ao colocar pessoas sem conhecimento técnico (ou experiência) para gerenciar áreas específicas, quer dizer, dá errado porque tem que dar.