Quem está puxando a carruagem de armas hoje?
O caixão da rainha está sendo carregado durante o cortejo fúnebre para a Abadia de Westminster em uma carruagem de 123 anos rebocada por 98 marinheiros da Marinha Real.
A tradição remonta ao início do século 20, e começou com um acidente climático no funeral da rainha Vitória.
Quem está puxando a carruagem da arma?
Uma tripulação de 98 marinheiros da Marinha Real, conhecida como Guarda do Soberano, usa corda branca para transportar a carruagem de armas do estado em que o caixão da rainha é colocado.
Atrás deles, outros 40 marinheiros marcham atrás da carruagem para atuar como freio.
Por que os marinheiros estão puxando a carruagem?
No dia do funeral de Victoria em 1901, seu caixão deveria ser carregado na carruagem de armas pelas ruas de Windsor, mas no frio intenso daquele dia de fevereiro, os cavalos que iriam puxá-lo entraram em pânico e empinaram, ameaçando tombar o caixão da carruagem.
O capitão Príncipe Louis de Battenberg – o futuro Primeiro Lorde do Mar da Marinha Real – interveio e sugeriu ao novo monarca, Eduardo VII, que o serviço sênior deveria intervir.
Uma vez acordado, os cavalos foram desatrelados e cordas improvisadas foram presas à carruagem, que pesa 2,5 toneladas, e a equipe de marinheiros foi trazida para garantir que o caixão fosse carregado com segurança pelo resto do percurso.
Apenas nove anos depois, no funeral de Eduardo VII, a nova rotina tornou-se consagrada como uma tradição que tem sido seguida em todos os funerais de estado desde os dos reis George V e VI, Sir Winston Churchill e Lord Louis Mountbatten – filho do capitão Príncipe Luís de Battenberg.
Stephen Prince, chefe do Ramo Histórico Naval, que tem assessorado os planejadores funerários, disse que os planejadores da marinha estavam ansiosos para seguir as tradições dos funerais de estado ao se preparar para o funeral da rainha.
Ele acrescentou: “Aconselhamos sobre o que foi feito antes, não necessariamente como uma restrição completa, mas apenas para sabermos de onde estamos começando, para que não seja um processo imóvel, mas você quer ter uma boa noção de onde vem .”
Prince disse que a rainha estava intimamente ligada à marinha, acrescentando: “Seria muito difícil encontrar alguém que tenha ligações mais próximas com a Marinha Real, porque a rainha é filha de um oficial da marinha e é casada com um oficial da marinha. e dois de seus filhos servem então como oficiais navais.
“Então, além da inevitabilidade da monarquia, há uma forte conexão familiar.”
Qual é a carruagem de armas que levará a Rainha?
A carruagem de armas foi construída no final da década de 1890 antes da morte da rainha Vitória.
Foi construído na Royal Gun Factory no Royal Arsenal em Woolwich para transportar a arma de campo leve padrão usada pelo Exército na época – a culatra carregada de 12 libras.
Esta carruagem em particular, no entanto, foi convertida em uma carruagem de armas cerimonial, encaixando um catafalco – uma plataforma elevada com rolos horizontais para mover o caixão.
O transporte de 2,5 toneladas é mantido em condições ambientais controladas a uma temperatura entre 16-20ºC e umidade entre 40-70 por cento, para evitar que fique seco e quebradiço e para impedir o crescimento de fungos.
Está armazenado no HMS Excelente em Whale Island em Portsmouth, onde sua manutenção é de responsabilidade do zelador tenente-comandante Paul “Ronnie” Barker.
Ele disse: “A carruagem de armas vive em uma sala ambientalmente controlada no HMS Excelente então tentamos mantê-lo em uma temperatura constante e semanalmente eu entro e giro as rodas um quarto de volta para evitar que elas fiquem em forma de ovo com a gravidade e muito e muito polimento.
“Na preparação para este evento, aumentamos esse polimento em 10 vezes – se você olhar para o carro da arma, o cano em si não foi cromado, são anos e anos de polimento e muita e muita graxa de cotovelo.
“Tenho a tendência de ficar chateado se vejo um novo arranhão, então provavelmente rastejei sobre cada parte dele nos últimos quatro ou cinco anos.”
A carruagem foi totalmente revisada e reformada pela última vez em 1985, com a próxima grande revisão prevista para logo após o funeral.
ETC E POP/montedo.com
Respostas de 9
Está aí uma pergunta fundamental para a sociedade brasileira.
Eu sei…
A maior quantidade de azulzinho comprado foi para a Marinha.
Montedo !!!
Favor publicar de novo, parece que não foi dada a merecida atenção!!!
Será que temos gratidão e devido reconhecimento?
Indicação de candidata a Deputada Federal pelo DF:
==> IVONE LUZARDO – 1422 (PTB)
* Nossa antiga Guerreira
Pazuello tem experiência nesse assunto kkkk
É como ocorre no Brasil. Aqui a Marinha do Brasil é a Força mais antiga, pelo menos deveria assim ser, mas quem rouba todo o protagonismo é o Exército Brasileiro, o melhor Exército do Brasil. Já começa aí a queda dos pilares basilares das FFAA. Nem entre as três Forças se respeita a hierarquia e o governo Bolsonaro atira a todo tempo a Disciplina militar na lata do lixo da corrupta política nacional.
Cheio de militar querendo puxar carroça……….Deus me livre dessa situação.
“Aqui a Marinha do Brasil é a Força mais antiga, pelo menos deveria assim ser, mas quem rouba todo o protagonismo é o Exército Brasileiro”… tenha santa paciência com esse chorinho de colegial… puts.
No “pau da goiaba”, antes mesmo do homem combater nas águas, os embates entre os humanos aconteceram em terra firme. Os exércitos foram formados muitos anos antes do homem saber como flutuar na água.
Essa coisa de “mais antiga” é romantismo literário. O que manda é o protagonismo e a importância política que cada instituição armada possui. A história da humanidade mostra que diversas nações, que tiveram rupturas, revoluções e conflitos de interesses, tiveram o protagonismo na figura dos “homens com armas em punhos” (leia-se: força terrestre), e não nos navios, que sempre foram importantes meios de dissuasão para afastar o invasor. Mas quando essa dissuasão falha, a “treta” fica a cargo dos “homens sem velas”. Foi assim no Brasil, nas várias revoltas internas, nas tentativas de revolução, nas guerras que o país participou.
Mesmo que se diga e se concorde com a opinião que prega que o “poderio aéreo ou naval é o que decide uma guerra”, não se pode olvidar que esses meios são restritos, finitos, sensíveis e que requer uma especialização acentuada para operá-los. Um exército, na maioria das suas “especialidades”, não encontra limitações para recrutamento e treinamento, razão pela qual são grandes e politicamente mais baratos.
Ademais, considerando a superfície continental terrestre do Brasil, a defender, a guardar etc etc, não vejo motivo para esse protagonismo não continuar no futuro. Apenas uma reflexão.
Ninguém está nem ai pra essa antiguidade, a marinha vive anacronica, cheia de revoltas e tradições arcaicas, veja sua história e os levantes feitos pela marinha, atualmente ela fica la nos barcos bem distante da sociedade brasileira, se quiser falar em antiguidade saiba que a pmdf (1809) é mais antiga que sua marinha (1822), e mais util tb, francisco candido felisberto manda saudacoes, nao fosse ele manobra toda uma frota contra o estado da guanabara ate hj vc estaria na chibata e apegado a essa coisa de mais antiga rarsrsrs
A Marinha sempre tem expertise em chaleirar (babar), seja aqui, principalmente, afinal o modelo lordiano/mercenário veio da Inglaterra, lá na Royal Navy e em outros países cujas raízes vem de lá. Toxina e a doença e TOXOIDE e a cura.