Força Aérea determina que 40 aeronaves fiquem paradas e afasta quase 140 pilotos por restrição orçamentária
Cézar Feitoza
Brasília – O comandante da Aeronáutica, brigadeiro Marcelo Damasceno, deixou de usar aviões militares desde julho diante da restrição orçamentária e da alta demanda de autoridades por voos da FAB (Força Aérea Brasileira).
Damasceno tem recorrido a voos comerciais para suas viagens a serviço, segundo seis oficiais-generais ouvidos pela Folha.
O chefe da Força Aérea passou a utilizar as companhias aéreas porque o baixo orçamento para manutenção causou a paralisação de 40 aeronaves e o afastamento de 137 pilotos desde julho.
Uma das áreas priorizadas pela FAB é o transporte de autoridades. O grupo que realiza o serviço, porém, sofreu baixas neste ano. Por isso, a Aeronáutica não tem conseguido atender todos os pedidos.
Um decreto presidencial de 2020 define quais autoridades têm direito a usar os aviões da FAB e estabelece uma prioridade de atendimento. O presidente Lula (PT) não entra na fila porque tem aviões presidenciais à disposição.
O primeiro da lista de prioridade é o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin. Em segundo lugar, vêm os presidentes do Senado, da Câmara e do STF (Supremo Tribunal Federal). Depois deles são atendidos os ministros de Estado, com precedência para os ministérios mais antigos da Esplanada.
Só se houver aeronave disponível após a demanda das autoridades prioritárias é que os chefes das Forças Armadas poderão utilizar os voos da FAB para suas viagens a serviço ou por questões de saúde ou segurança.
É com esse cenário que o tenente-brigadeiro Damasceno tem encontrado dificuldade para realizar suas viagens com os aviões da Força Aérea que comanda.
O primeiro revés ocorreu em 10 de julho, quando precisou ir ao Recife para visitar a base aérea da capital pernambucana. As passagens aéreas foram compradas com uma semana de antecedência, ao custo de R$ 5.197.
Damasceno também viajou para Salvador e Belo Horizonte em voos comerciais nos meses de julho e agosto. Fez ainda duas visitas ao exterior, com passagens por Ezeiza (Argentina) e Bogotá (Colômbia), para participar de cerimônias e reuniões bilaterais.
Apesar de o motivo principal ser a falta de aviões para atender às demandas, a nova rotina de Damasceno pelos aeroportos brasileiros tem transmitido aos militares uma mensagem de que o bom exemplo do chefe militar para a economia de recursos deve ser seguido pelos seus comandados.
Procurada, a FAB não se manifestou.
A Folha conversou com duas pessoas que encontraram Damasceno no Aeroporto de Brasília nas últimas semanas. O comandante da Força Aérea fez as viagens sem o fardamento militar.
A situação contrasta com o uso de aviões da FAB por autoridades, uma das principais críticas feitas dentro do Ministério da Defesa. A avaliação é que o transporte compromete o orçamento da Aeronáutica e põe em segundo plano a missão principal da Força.
Só neste ano, a Força Aérea realizou 700 transportes de autoridades. O número cresceu ao longo do ano, alcançando os patamares mais elevados em março (116) e abril (136).
A redução dos voos da FAB passou a ser sentida em julho, quando os aviões militares realizaram 67 transportes de autoridades —já resultado das novas restrições impostas pela Força.
O recordista em 2025 é o presidente da Câmara, Hugo Motta (Republicanos-PB), com 73 voos da FAB. A média supera dez viagens por mês. Em seguida, vêm o ministro da Fazenda, Fernando Haddad (70), o presidente do STF, Luís Roberto Barroso (69), o ministro da Justiça, Ricardo Lewandowski (54), e o das Relações Exteriores, Mauro Vieira (40).
Arrocho
A restrição ao uso dos aviões da FAB coincide com o momento em que o comando da Aeronáutica decidiu ampliar o arrocho financeiro para conseguir finalizar o ano sem faltar dinheiro para necessidades básicas, como energia e água.
Um pacote de medidas foi anunciado internamente no início de julho. Uma das iniciativas previstas foi o corte do expediente: as organizações militares funcionam presencialmente das 8h às 12h, e o período da tarde é cumprido de forma remota.
As missões militares fora da sede foram substituídas por videoconferências.
A parte considerada mais sensível está relacionada às questões operacionais. Por ordem do comando da Aeronáutica, 40 aeronaves devem ficar paradas até o fim do ano por falta de verba para manutenção e combustível.
A Força Aérea também afastou 137 pilotos, inclusive do Grupo de Instrução Tática e Especializada, responsável pela área de ensino. Na avaliação de oficiais-generais ouvidos pela Folha, as restrições orçamentárias devem ter impacto a médio e longo prazo na qualidade e quantidade dos pilotos militares.
FOLHA – Edição: Montedo.com
Respostas de 18
O presidente Lula tem uma visão Geoestratégica KKkkk.
Kkkkkkkkk kkkkkkk 😂😂😂😂😂
O último apaga a luz, joga a chave na gaveta e férias merecidas.
Batalha? Só se for de confete
Enquanto Esbanja e sua quadrilha viajam pelo mundo,o dono dos aviões não pode nem usar o banheiro para cagar… ! Ainda vem c/ discuso pouco inteligente de economia. Se o exemplo vem de cima…o presidente do Brasil já é um péssimo exemplo de econômia.
Que inveja!
Uhuulllll!!!!!! Meio expediente para todos, pois eu já faço e faz tempo. Para que tantos militares? Manda embora os temporários e fecha as portas dos quartéis, ai sim vai sobrar dinheiro.
Não da para entender mesmo essa falta de dinheiro e aqui na OM o Cmdt só fala para comprar material permanente de todo o tipo e valor. Que piada tudo isso.
falou o gênio da Raça. Em uma republica todos sao iguais…corta o Orçamento trilionário do Judiciário. Que sobra dinheiro.
Verdade!!
👏👏👏👏👏👏👏
Vai de UBER Air.
bem feito
Muito sem moral esses cara envergonham todos que um dia vestiram um farda das FFAA. Faz o l, bando de General…..são verdadeiro empregados do sistema….nem na casa deles eles tem prioridade.
Economizem para os civis da extrema esquerda gastarem. Pega o Guanabara e vem ou o Gontijo.
Kkkkkkkkk 👏👏👏😂😂😂
Só na Marinha que não toca licença, meiuca ou metá metá. E eu querendo fazer meus bicos de eletricista e de motorista por aplicativos.
Que fracasso das FFAA, como deixaram chegar a este ponto? espero que estejam atento a reforma administrativa nas demandas que nos cabem. Senão…mais carências.
Não está tão ruim assim, continua viajando e com muitas prioridades para atender, como bom cavalheiro, cedeu seu lugar.
Quando as FA começarem a cortar na carne, de verdade, quem sabe os brasileiros trabalhadores e verdadeiramente patriotas se levantem contra a farra dos poderes.
Montesquieu em seus estudos esqueceu que o homem é extremamente astuto e ingrato.
A Itapemirim aceita cartão de crédito e débito , pix e Dinheiro . Só não tem asas, mas tem combustíveis e meios rodoviários.
Outro gasto desnecessário é o recrutamento, pegam pessoal novato sem formação nenhuma pra ficar gastando energia, água e comendo em rancho. No final de 11 meses temos um jovem mal formado incapaz de combater , passou 11 meses fazendo faxina e pagando flexão. Tem que profissionalizar , só através de concurso público, começa como soldado e vai galgando, coloca no mínimo um curso técnico, uma cnh D como requisitos mínimos para poder assumir o cargo. Pois no quartel vive faltando motorista e profissionais habilitados em diversas especialidades.