Sueca Saab e brasileira Embraer pretendem usar Brasil como base exportadora do Gripen
RIO DE JANEIRO
Igor Gielow
O primeiro voo do novo caça da FAB (Força Aérea Brasileira) ocorrerá em agosto deste ano na Suécia, onde o modelo Gripen está sendo desenvolvido por engenheiros da empresa Saab e da brasileira Embraer. O modelo E, de um lugar, já tem quatro aeronaves em linha de produção. Três delas vão para a Força Aérea sueca, e a outra para a FAB. O Brasil escolheu, após longo processo, o Gripen como seu futuro avião de combate multimissão em 2014 —o contrato de 39,3 bilhões de coroas suecas (R$ 16,3 bilhões) só foi assinado um ano depois, quando o financiamento foi acertado.
A Embraer, maior empresa a aeronáutica brasileira, foi escolhida para a montagem conjunta e recebimento do grosso da transferência tecnológica que a FAB exigiu. A primeira leva de aviões será feita na Suécia com os brasileiros de observadores, a segunda com eles operando o processo assistidos pelos suecos e, por fim, 15 unidades deverão ser feitas em Gavião Peixoto (SP) por brasileiros com consultoria da Saab.
Essa sinergia evoluiu. Neste ano, a Força Aérea sueca decidiu que o seu modelo terá o mesmo tipo de tela de controle no cockpit que o brasileiro. O modelo, que troca três telas por apenas uma, maior e sensível ao toque, é desenvolvido pela empresa brasileira AEL —controlada pela israelense Elbit e cuja escolha, na época do contrato, gerou polêmica por encarecer o produto final e porque a firma tinha parentes de oficiais da FAB em sua diretoria. O Ministério Público Federal chegou a investigar o caso, mas não encontrou irregularidades.
Com isso, a AEL passará a ser fornecedora dos suecos, e a expectativa é de crescimento na parceria. A Saab tem negociações avançadas para tentar exportar o Gripen para países como a Áustria e a Bulgária, além da disputar mercado na sempre complexa Índia. “O Brasil fará parte da nossa cadeia global de exportação. Posso dizer, naturalmente sem dar nomes, que estamos com contatos de interessados no produto”, afirmou Mikael Franzen, o responsável pelo programa na Saab, que está no Brasil participando da feira militar LAAD.
Para Jackson Schneider, presidente da Embraer Defesa, o Gripen montado no Brasil poderá ser chamado de um caça “50%-50%”. Originalmente, o chamado Gripen NG era uma versão avançada de duas famílias anteriores do caça sueco. O Brasil encomendou inéditas oito unidades de dois lugares, não só para treinamento, mas também para missões que exijam a participação de um segundo piloto como coordenador de outras aeronaves, por exemplo.
Assim, o novo modelo de dois lugares, maior, mais pesado e com alterações aerodinâmicas e em sistemas eletrônicos, está sendo desenvolvido com participação de engenheiros da Embraer. Ao todo, 350 deles e de algumas empresas fornecedoras serão treinados ao longo do programa. A empresa Akaer, por exemplo, desenhou a nova fuselagem traseira do avião.
Segundo Schneider, o acordo com a Saab já prevê esse tipo de parceria, evidenciando a natureza interligada do mercado de defesa global. A Embraer acaba de ter sua divisão de aviação civil vendida para a americana Boeing, com quem também montou uma empresa apenas para a venda do cargueiro militar KC-390. A Boeing em tese concorre com a Saab no mercado de caças, mas ambas as empresas estão juntas no programa que está desenvolvendo o T-X, o novo avião de treinamento da Força Aérea americana.
Se tudo der certo, o primeiro Gripen será entregue para a FAB em 2021 e o último, em 2026. O avião irá substituir toda uma gama de aviões em uso hoje, dos obsoletos caças F-5 ao avião de ataque AMX.
FOLHA DE SÃO PAULO/montedo.com
Respostas de 15
Creio que os militares com Altos estudos do EB tenham plenas condições de pilotar os Caças Suecos!
Creio que os pilotos desses caças suecos não vivem reclamando da carreira mas trabalham e se especializam
Kkkkk. Boa.
Deixa de ser ridículo, ninguém do EB precisa ter condições de pilotar qualquer caça, essa é a missão da FAB! Entendeu? Recalcado!
E os Graduados do EB com CHAQAO, que só o EB tem. Devem ter plenas condições de fazer a Manutenção e o IRAN dessas aeronaves. A fim de permitir que quem voe nessas Aeronaves, voe com segurança e pouse com tranquilidade. Infelizmente o pessoal da FAB não tem esses altos Estudos, mas o EB dá conta do recado, com certeza.
No Exército, por mais que não valorizemos, existe algo chamado liderança, preocupação com os subordinados. Esse Chqao e equiparação a altos estudos poderia ter sido criado pela “força armada inteligente”, afinal são tão inteligentes, mas foi necessário o tão limitado exército a criá-lo e ainda não deixar outra solução a “força inteligente” além de ter que criar também. Mas infelizmente ainda aparece inteligente aqui para criticar o tão limitado EB.
Pois é…O EB pode não ser a Força mais inteligente, mas com certeza é a mais “ixperta”.
Não andaram falando que os petistas tinham envolvimento nesta compra dos caças? Em especial o larápio do ex-presidente? Cadê as investigações mais aprofundadas sobre as falcatruas petistas? O zé tá livre, leve, solto e rico dando palestras e vendendo seu livro país afora! Parece que a roubalheira e o crime compensou para a esquerda! A ex- presidanta está viajando o mundo inteiro dando palestras! Ninguém investiga mais os petralhas! Que tristeza presidente Bolsonaro! Esperava uma ação mais dura do senhor contra os quadrilheiros da esquerda que destruiram o país! E o chefão ainda mantém servidores públicos mesmo preso! Um absurdo! Será que é a síndrome do presidente paz e amor?
(Que tristeza presidente Bolsonaro! ……) Não é missão constitucional do executivo ação mais dura ou reprimenda. Montesquieu já dizia que não é factível que o poder concentre em um só mão . Não coloque responsabilidades nos ombros de um presidente, que governa um grande pais como é o nosso e de tamanha complexidade em tão pouco tempo de governo.
Vai esperar ação de quem? Do STF? Do Congresso? E Bolsonaro prometeu SIM a investigação e punição dos ladrões da esquerda! Ou só foi promessa de campanha?
Agora só está faltando isto: colocar uma Força contra a outra!!! Temos realmente que ter a isonomia entre elas, pelo menos entre elas, pois se for pela antiguidade a Marinha Brasileira é a mais antiga e deveria “apitar” mais que as outras. No entanto, deve-se tomar cuidado para não ficar colocando uma contra a outra.
Cada comentário idiota.
Com essa merreca que ganhamos quem quer saber de caça sueco? Queremos colocar comida na mesa, só isso.
São por discussões como esta que observamos o quanto somos merecedores da situação que as FFAA se encontram.
Agora a moda é uma Força criticar o que a outra tem ou deixa de ter.
Não, nós praças do EB, com nossos Altos Estudos, não somos preparados para pilotar e nem manutenir um caça deste, assim como nenhum Of ou Praça da FAB é preparado para pilotar um blindado Leopard, o que no EB é feito com muita competência por um CABO, que é capacitado para tal. Sabe o porquê???? Porque cada um tem sua importância!!!!
Vamos parar de infantilidade e deixarmos estas picuinhas para os outros.
FAB e MB briguem para incluir em seus currículos cursos equivalentes e não para denegrir os nossos!
Será que vcs não enxergam que o fato de estar na lei (se aprovada) vai beneficiar a todos.
Aff, precisa desenhar!!!